Tvöföld smíðuð álfelgur skipta öllum hjólunum í tvo hluta, felgu og eikur, sem eru tengdir saman með sérstökum bolta og mötu eða beint suðaðir.
Framleiðsluferlið á tveggja hluta smíðuðum álfelgum er í grundvallaratriðum það sama og á einhluta smíðuðum álfelgum.
Smíðað álfelgur hefur mikla þéttleika, fíngerða korn og trefjakennda uppbyggingu, og vélrænir eiginleikar þess og styrkur eins og hörku, togstyrkur og sveigjanleiki eru mjög bættir. Á sama tíma forðast það galla eins og gegndræpi, gegndræpi og lélega höggþol steypts álfelgu. Þess vegna eru vélrænir eiginleikar smíðaðra álfelga með sömu forskrift um 30% hærri en steyptra felga, og þyngdin er hægt að gera um 20% léttari en þeirra síðarnefndu.
Að auki innihalda smíðaðar álfelgur minna kísill og eru þéttari en steyptar álfelgur. Þess vegna er leiðni og varmaleiðni smíðaðra álfelga betri en steyptra álfelga. Þess vegna er hægt að lita smíðaðar álfelgur fullkomlega með anodiseringu; góð varmaleiðni getur dregið úr tapi á dekkjum og bremsukerfum.
Með sinni eigin glæsilegu lögun er hægt að para saman ýmsar hjólaupplýsingar við mismunandi stærðir af felgum og geislum. Lögunin er fjölbreyttari og hægt er að skipta um geisla í samsetningu við breidd og frávik. Notendur sem eru ekki nógu sérsniðnir í geislastíl þurfa ekki að skipta um allan hjólnafinn, heldur þurfa aðeins að skipta um geislana. Þetta getur ekki aðeins bætt útlit bílsins, heldur einnig leyst vandamálið með sóun á auðlindum. Það aðlagast fjölbreyttum persónulegum þörfum og er í uppáhaldi hjá lágstéttar- og líkamsstöðuhópum;
Það hefur kosti létts þyngis, sterks rekstrarhæfni, mikils öryggis, mikils styrks, orkusparnaðar og umhverfisverndar og sterkrar persónugervinga. Vegna mikils úrvals af DIY í módelgerð er þéttistaðallinn við samsetningu einnig hærri.